交叉路口是自动驾驶任务最具挑战性的场景之一。由于复杂性和随机性,在相交处的基本应用(例如行为建模,运动预测,安全验证等)在很大程度上取决于数据驱动的技术。因此,交叉点中对流量参与者(TPS)的轨迹数据集的需求很大。目前,城市地区的大多数交叉路口都配备了交通信号灯。但是,尚无用于信号交叉点的大规模,高质量,公开可用的轨迹数据集。因此,在本文中,在中国天津选择了典型的两相信号交叉点。此外,管道旨在构建信号交叉数据集(SIND),其中包含7个小时的记录,其中包括13,000多种TPS,具有7种类型。然后,记录了信德的交通违规行为。此外,也将信德与其他类似作品进行比较。 SIND的特征可以概括如下:1)信德提供了更全面的信息,包括交通信号灯状态,运动参数,高清(HD)地图等。2)TPS的类别是多种多样和特征的,其中比例是脆弱的道路使用者(VRU)最高为62.6%3)显示了多次交通信号灯违反非电动车辆的行为。我们认为,Sind将是对现有数据集的有效补充,可以促进有关自动驾驶的相关研究。该数据集可通过以下方式在线获得:https://github.com/sotif-avlab/sind
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